Volkswagen Passat 171000, Plug-in Гибрид, Автомат

11,749 €

Нет в наличии

Найти похожие

Характеристики

Страна импорта: Евросоюз

Год выпуска 2015

Тип кузова Универсал

Пробег 171,000 км

Объем двигателя 1400 см³

Мощность 204 л.с. (150 кВт)

Топливо Plug-in Гибрид

КПП Автомат

Привод Передний

Цвет Черный

Количество мест 5

Адрес ул. Каля Мошилор 11

2015 Год выпуска

Универсал Тип кузова

171,000 км Пробег

1400 см³ Объем двигателя

204 л.с. (150 кВт) Мощность

Plug-in Гибрид Топливо

Автомат КПП

Передний Привод

Черный Цвет

5 Количество мест

ул. Каля Мошилор 11 Адрес

11,749 €

Характеристики

Позвонить

Сообщение

Оснащение

Литые диски
LED-фары (ДХО в блоке фар)
Электростеклоподъёмники
Электрозеркала с обогревом
Двухзонный климат-контроль
Мультифункциональный руль
Парктроники: передние и задние
Камера заднего вида

Полное описание ▼

Volkswagen Passat | 1.4 TSI | бензин | 2015

Оснащение

Литые диски
LED-фары (ДХО в блоке фар)
Электростеклоподъёмники
Электрозеркала с обогревом
Двухзонный климат-контроль
Мультифункциональный руль
Парктроники: передние и задние
Камера заднего вида

Технические характеристики

Двигатель: бензиновый турбо, 1.4 TSI (1395 см³)
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент: 250 Нм
КПП: автомат DSG, 7 ступеней
Привод: передний (FWD)
Разгон 0–100 км/ч: ~8.4 с (Variant)
Макс. скорость: ~220 км/ч
Расход топлива (смешанный): ~5.3–5.6 л/100 км (NEDC)

Детали двигателя

Серия: EA211 TSI
Конфигурация: R4, DOHC, 16 клапанов
Питание: непосредственный впрыск, турбонаддув
ГРМ: ремень
Интеркулер: интегрирован во впускной тракт
Экокласс: Euro 6 (для большинства версий 2015 ЕС)
Система Start/Stop

Масло / Расходники

Масло двигателя: VW 504 00 / 507 00 (обычно 5W-30)
Объём масла с фильтром: ~4.0 л
Интервал замены масла: 15 000 км / 1 год (или LongLife по настройкам)
ОЖ: G12evo (TL 774-L) / совместимая G13 где применимо
Объём системы охлаждения: ~6–7 л

Детали подвески

Передняя: McPherson, нижние рычаги, стабилизатор
Задняя: многорычажная, стабилизатор
Рулевое: электроусилитель (EPS)
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
Тормоза задние: дисковые
Стояночный тормоз: электрический

Детали КПП

Тип: DSG 7, робот с двойным сцеплением (DQ200)
Управление: мехатроника
Режимы: D / S + ручной режим через селектор
Масло КПП: специализированное масло DSG для DQ200
Интервал замены масла: регламентного интервала как у «мокрых» DSG нет; по состоянию/в рамках сервиса

Состояние автомобиля

Страна ввоза: UE
Пробег: 171000 км
Кузов: универсал (Variant), цвет чёрный
Салон: чистый, заметен обычный износ обивки
Трансмиссия: автомат

Закрыть ✕

Volkswagen Passat | 1.4 TSI | бензин | 2015

Оснащение

Литые диски
LED-фары (ДХО в блоке фар)
Электростеклоподъёмники
Электрозеркала с обогревом
Двухзонный климат-контроль
Мультифункциональный руль
Парктроники: передние и задние
Камера заднего вида

Технические характеристики

Двигатель: бензиновый турбо, 1.4 TSI (1395 см³)
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент: 250 Нм
КПП: автомат DSG, 7 ступеней
Привод: передний (FWD)
Разгон 0–100 км/ч: ~8.4 с (Variant)
Макс. скорость: ~220 км/ч
Расход топлива (смешанный): ~5.3–5.6 л/100 км (NEDC)

Детали двигателя

Серия: EA211 TSI
Конфигурация: R4, DOHC, 16 клапанов
Питание: непосредственный впрыск, турбонаддув
ГРМ: ремень
Интеркулер: интегрирован во впускной тракт
Экокласс: Euro 6 (для большинства версий 2015 ЕС)
Система Start/Stop

Масло / Расходники

Масло двигателя: VW 504 00 / 507 00 (обычно 5W-30)
Объём масла с фильтром: ~4.0 л
Интервал замены масла: 15 000 км / 1 год (или LongLife по настройкам)
ОЖ: G12evo (TL 774-L) / совместимая G13 где применимо
Объём системы охлаждения: ~6–7 л

Детали подвески

Передняя: McPherson, нижние рычаги, стабилизатор
Задняя: многорычажная, стабилизатор
Рулевое: электроусилитель (EPS)
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
Тормоза задние: дисковые
Стояночный тормоз: электрический

Детали КПП

Тип: DSG 7, робот с двойным сцеплением (DQ200)
Управление: мехатроника
Режимы: D / S + ручной режим через селектор
Масло КПП: специализированное масло DSG для DQ200
Интервал замены масла: регламентного интервала как у «мокрых» DSG нет; по состоянию/в рамках сервиса