KIA Niro 83677, Plug-in Гибрид, Автомат

13,200 €

Нет в наличии

Найти похожие

Характеристики

Год выпуска 2019

Тип кузова Седан

Пробег 83,677 км

Объем двигателя 1600 см³

Мощность 140 л.с. (103 кВт)

Топливо Plug-in Гибрид

КПП Автомат

Привод Передний

Цвет Серый

Количество мест 5

Адрес ул. Каля Мошилор 11

2019 Год выпуска

Седан Тип кузова

83,677 км Пробег

1600 см³ Объем двигателя

140 л.с. (103 кВт) Мощность

Plug-in Гибрид Топливо

Автомат КПП

Передний Привод

Серый Цвет

5 Количество мест

ул. Каля Мошилор 11 Адрес

13,200 €

Характеристики

Позвонить

Сообщение

Оснащение

Литые диски
Галогенные фары, дневные ходовые огни
Задние парктроники
Задний спойлер на крыше
Мультифункциональный кожаный руль
Комбинированная приборная панель: цифровой дисплей + аналоговые шкалы
Экран мультимедиа планшетного типа

Полное описание ▼

KIA Niro | 1.6 | Гибрид | 2019

Оснащение

Литые диски
Галогенные фары, дневные ходовые огни
Задние парктроники
Задний спойлер на крыше
Мультифункциональный кожаный руль
Комбинированная приборная панель: цифровой дисплей + аналоговые шкалы
Экран мультимедиа планшетного типа

Технические характеристики

Двигатель: гибрид (бензин + электромотор), 1.6 GDI
Суммарная мощность системы: 104 кВт (141 л.с.)
Коробка передач: 6-ступенчатая DCT (автоматизированная)
Привод: передний (FWD)
Разгон 0–100 км/ч: ~11,5 с
Максимальная скорость: ~162 км/ч
Расход топлива (в зависимости от цикла сертификации): ~4,4–5,0 л/100 км

Детали двигателя

ДВС: 1.6 GDI (семейство Gamma), R4, DOHC 16V
Топливная система: прямой впрыск (GDI), атмосферный
Мощность ДВС: 77 кВт (105 л.с.)
Крутящий момент ДВС: 147 Нм
Электромотор: 32 кВт; крутящий момент 170 Нм
Тяговая батарея: Li-ion polymer
ГРМ: цепь

Oil / Consumables

Моторное масло: 0W-20 или 5W-30, ACEA C2/C3
Объём масла с фильтром: ~3,8 л
Интервал замены масла: 15 000 км / 12 мес.
Охлаждающая жидкость: OAT (Long Life)
Объём системы охлаждения: ~6,0 л

Детали подвески

Передняя подвеска: McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: многорычажная (независимая)
Рулевое управление: электроусилитель (EPS)
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
Тормоза задние: дисковые
Стояночный тормоз: механический (тип зависит от исполнения)

Детали КПП

Тип: 6DCT (двухсцепленчатая), автоматизированная
Режимы: D / Sport (выбор селектором)
Сцепление: двойное, мокрого типа
Масло КПП: OEM-жидкость для 6DCT (Dual Clutch Fluid)
Интервал замены масла КПП: по регламенту (обычно 60 000–120 000 км по условиям эксплуатации)

Состояние автомобиля

Страна ввоза: не указана
Пробег: 83 677 км
Кузов: серый цвет
Салон: чистый; тканевая обивка сидений
Наблюдаемое оснащение: литые диски, экран мультимедиа, мультифункциональный руль, задние парктроники

Закрыть ✕

KIA Niro | 1.6 | Гибрид | 2019

Оснащение

Литые диски
Галогенные фары, дневные ходовые огни
Задние парктроники
Задний спойлер на крыше
Мультифункциональный кожаный руль
Комбинированная приборная панель: цифровой дисплей + аналоговые шкалы
Экран мультимедиа планшетного типа

Технические характеристики

Двигатель: гибрид (бензин + электромотор), 1.6 GDI
Суммарная мощность системы: 104 кВт (141 л.с.)
Коробка передач: 6-ступенчатая DCT (автоматизированная)
Привод: передний (FWD)
Разгон 0–100 км/ч: ~11,5 с
Максимальная скорость: ~162 км/ч
Расход топлива (в зависимости от цикла сертификации): ~4,4–5,0 л/100 км

Детали двигателя

ДВС: 1.6 GDI (семейство Gamma), R4, DOHC 16V
Топливная система: прямой впрыск (GDI), атмосферный
Мощность ДВС: 77 кВт (105 л.с.)
Крутящий момент ДВС: 147 Нм
Электромотор: 32 кВт; крутящий момент 170 Нм
Тяговая батарея: Li-ion polymer
ГРМ: цепь

Oil / Consumables

Моторное масло: 0W-20 или 5W-30, ACEA C2/C3
Объём масла с фильтром: ~3,8 л
Интервал замены масла: 15 000 км / 12 мес.
Охлаждающая жидкость: OAT (Long Life)
Объём системы охлаждения: ~6,0 л

Детали подвески

Передняя подвеска: McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: многорычажная (независимая)
Рулевое управление: электроусилитель (EPS)
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
Тормоза задние: дисковые
Стояночный тормоз: механический (тип зависит от исполнения)

Детали КПП

Тип: 6DCT (двухсцепленчатая), автоматизированная
Режимы: D / Sport (выбор селектором)
Сцепление: двойное, мокрого типа
Масло КПП: OEM-жидкость для 6DCT (Dual Clutch Fluid)
Интервал замены масла КПП: по регламенту (обычно 60 000–120 000 км по условиям эксплуатации)

Состояние автомобиля

Страна ввоза: не указана
Пробег: 83 677 км
Кузов: серый цвет
Салон: чистый; тканевая обивка сидений
Наблюдаемое оснащение: литые диски, экран мультимедиа, мультифункциональный руль, задние парктроники